Eerdere berichten
Samen werken aan functioneel ontwerp
De bereikbaarheid en de leefbaarheid in Ede en Bennekom mogen niet verslechteren. In december 2008 koos de gemeenteraad een voorkeursvariant voor de ontsluitingsweg Parklaan. Inmiddels staat een nieuwe fase voor de deur, die van het functioneel ontwerp.
Met de vaststelling van de structuurvisie ‘Infrastructuur Ede-Oost’ koos de gemeenteraad voor de variant die door Ede-Oost en tussen Bennekom en Ede door loopt. Sindsdien zijn er een aantal zaken in gang gezet. Zo is het viaduct bij de Bovenbuurtweg aangelegd zodat de nieuw aan te leggen weg daar straks onder door kan. Ook zijn de eerste schetsen zijn gemaakt voor de tunnel onder de A12.
Wat is een functioneel ontwerp?
In het functioneel ontwerp beschrijft de gemeente hoe de weg er uit komt te zien. Hoe breed wordt de weg? Waar komen de kruisingen? Hoe liggen de fietspaden en wat kost de weg precies? De grote uitdaging zit hem in het inpassen van de weg in het prachtige landschappelijk gebied van de Veluwse Poort.
Gemeente gaat praten met bewoners
Het doel is om in het najaar van 2010 het functioneel ontwerp voor te leggen aan de gemeenteraad, waarna de technische en juridische uitwerking van start gaat. Voor dat het zo ver is zal de gemeente gaan praten met de bewoners die in de buurt van de nieuwe weg wonen om te bekijken of hun wensen met betrekking tot de weg ook ingepast kunnen worden. Naar verwachting start in 2013 de realisatie van het deel ten zuiden van het spoor. Het deel ten noorden van het spoor is vanaf 2014 aan de beurt.
Nieuwe weg verbindt deelprojecten
De nieuwe weg gaat straks letterlijk de verbinding vormen tussen de diverse deelprojecten binnen de Veluwse Poort: de kazerneterreinen, de stationsomgeving en het Enkaterrein. Daarom stemt de gemeente het ontwerp van de weg goed af op deze verschillende deelprojecten.
Overleg met Rijk en provincie
De nieuwe weg is niet alleen een zaak van de gemeente. Daarom overlegt de gemeente ook met Rijkswaterstaat en de provincie Gelderland over bepaalde onderdelen van het plan. De tunnel die onder de A12 doorkomt ter hoogte van de Groen Wig en de op- en afritten van de A12 ter hoogte van de Poortwachter zijn daar voorbeelden van. Het doel van deze overleggen is om zo efficiënt mogelijk om te gaan met middelen en te zorgen voor zo min mogelijk overlast.